Equipas de salvamento continuam à procura de sobreviventes do terramoto que devastou a cidade medieval de l'Aquila, a nordeste de Roma e outras localidades do centro da Itália.  Cerca de cem pessoas foram mortas, 1500 ficaram feridas e dezenas de milhares foram desalojadas. Muitos dos edifícios que datavam de há vários séculos foram destruídos.  O terramoto com uma magnitude de 6.3 na escala de Richter, teve lugar a meio da noite, , perto de L'Aquila, no centro da Itália, provocando a morte de perto de cem pessoas. Cerca 1500 pessoas ficaram feridas, muitas continuam desaparecidas e o número de mortos continua a aumentar.  O Primeiro Ministro italiano, Silvio Berlusconi, declarou o estado de emergência mas disse que a Itália tinha os recursos necessários para lidar com o desastre: "O governo tem todos os fundos necessários à sua disposição. Também temos o fundo para catástrofes da União Europeia." Berlusconi acrescentou que estavam a decorrer uma série de iniciativas a para salvar as pessoas e providenciar assistência. DesalojadosAcredita-se que entre 30 a 40 mil pessoas tenham perdido as suas casas e as autoridades estão a trabalhar para lhes arranjar abrigo. Agostino Miozzo é um porta-voz da agência de protecção civil que está a coordenar os esforços de salvamento. Ele descreveu a situação: "O ambiente é caótico, as equipas de salvamento procuram pessoas nos destroços das casas que ruiram." Miozzo disse que a agência estava a tentar coordenar as operações de busca, os bombeiros e os voluntários que chegam às zonas afectadas vindos de toda a Itália. Fontes oficiais revelam que cerca de 26 localidades foram afectadas. Só em L'Aquila, entre três a dez mil edifícios desta cidade medieval foram destruídos.   

Na sua primeira visita a um país de maioria muçulmana, Barack Obama afirmou perante o parlamento turco que os Estados Unidos não estão em guerra com o Islão e apelou a uma maior parceria entre os Estados Unidos e o mundo muçulmano."Os Estados Unidos não estão e nunca irão estar em guerra com o Islão", afirmou Obama, palavras seguidas de aplausos."Na verdade a nossa parceria com o mundo muçulmano é crítica, não apenas para reverter as ideologias violentas que pessoas de todos os credos rejeitam, mas também para aumentar as oportunidades para todos", acrescentou Obama, que disse ainda que as relações do seu país com o mundo árabe não se podem restringir a uma oposição à Al-Qaeda. Contudo nas ruas da capital, Ankara, e de outras cidades turcas, centenas de manifestantes protestavam-se contra a presença do presidente norte-americano. Os manifestantes ostentavam cartazes a exigir o regresso a casa de Obama e entoavam slogans anti-americanos.Para eles, a visita de Obama prende-se apenas com interesses nacionais:"Os Estados Unidos estão num péssimo estado e Obama é parte do plano desse país de retomar a sua presença e as suas políticas", disse à BBC Mustafa Bozkurt, que protestava nas ruas de Ankara.Apoio de WashingtonMas Barack Obama afirmou que a sua visita pretendia mostrar a importância mundial de um país maioritariamente muçulmano como é a Turquia, uma nação única por procurar progredir em direcção a uma economia moderna. O presidente norte-americano falava depois de se encontrar com o seu homologo turco Abdullah Gul e de discutir, entre outras, questões ligadas ao terrorismo: "Estou confiante que avançando nesta matéria, vamos não só cimentar as nossas relações bilaterais mas, ao trabalharmos juntos, moldaremos estratégias para aproximar o mundo muçulmano ao Ocidente e tornarmo-nos mais prósperos e seguros." Neste seu estender da "mão da amizade ao mundo muçulmano", como o próprio descreveu, Obama ofereceu ainda o apoio de Washington à candidatura turca de adesão à União Europeia. Correspondentes dizem que algumas vozes nos Estados Unidos têm expressado reticências quanto à operação de charme de Obama no seu primeiro périplo mundial, recenado que o presidente tenha ido longe demais. Afirmam contudo que a mensagem de Obama tenha sido clara. Na Turquia Obama explicou-a utilizando um antigo provérbio turco que diz: não se apaga fogo com chamas.  

O caso foi denunciado último domingo pelo jornal local O Globo.

Foi adoptado um plano de renovação de relações com o Ocidente.

O sismo desta segunda-feira na Itália central causou «92 mortos confirmados»,

A Comunidade Económica dos Estados da África Ocidental (CEDEAO) aprovou no fim-de-semana uma política destinada a dotar a região de um instrumento jurídico comum para a protecção e assistência às vítimas do tráfico de seres humanos no espaço sub-regional. Num comunicado da reunião em Accra, no Gana, a CEDEAO, que integra Cabo Verde e Guiné-Bissau, adianta que foi aprovada a Política Regional de Protecção e Assistência às Vítimas do Tráfico dos Seres Humanos na África Ocidental, considerando que o documento “é a resposta” dos estados da sub-região “face aos desafios levantados por este flagelo”. O novo instrumento jurídico, de 28 páginas, visa instaurar e manter um ambiente favorável que ofereça às vítimas acesso equitativo às infra-estruturas que facilitarão a sua integração e permitir-lhes-ão tornar-se membros activos da sua sociedade. A nova política obriga os estados-membros a facilitar o restabelecimento das vítimas do tráfico de homens e das piores formas de trabalho das crianças no seu máximo de utilidade nos domínios físico, psicológico, social, profissional, e um bem-estar económico através de um programa de assistência duradouro. “Trata-se de um instrumento global para a protecção das pessoas vítimas do tráfico ao dar-lhes uma assistência que lhes fornecerá instrumentos apropriados para a sua integração nas suas diferentes comunidades”, lê-se no documento. Os 12 principais domínios de intervenção seleccionados pela política são relativos às estratégias de acolhimento, identificação, alojamento, saúde, assistência, busca de parentes, regresso, repatriamento, integração, responsabilização, acompanhamento, manutenção e anulação dos contratos das vítimas. Nesta política figuram igualmente medidas preventivas, os direitos e as responsabilidades das vítimas e o papel dos diferentes actores, como governos, sociedade civil e sector privado, bem como outros países, doadores de fundos, comunidades locais, imprensa e particulares. Em 2001, a sub-região adoptou um plano de acção para combater o tráfico de seres humanos, acompanhado em 2006 de um plano de acção conjunto com a Comunidade Económica dos Estados da África Central (CEEAC) com a preocupação de unir os seus esforços na luta contra este tráfico nas duas regiões. No mesmo ano, foi assinado um acordo de cooperação multilateral na luta contra o tráfico dos seres humanos, sobretudo das mulheres e das crianças na África Ocidental e Central, ao mesmo tempo que foi criada pela Comissão da CEDEAO uma unidade de luta contra o tráfico. Na sua mensagem na abertura da reunião, o presidente da Comissão da CEDEAO, Mohamed Ibn Chambas, denunciou o tráfico de seres humanos como sendo o mais grave desafio à segurança e ao bem-estar das mulheres e crianças no mundo, uma vez que leva à privação das vítimas da dignidade e dos direitos fundamentais enquanto seres humanos.

Os acidentes de viação na China diminuíram 16,4 por cento no primeiro trimestre de 2009, mas ainda matam em média cerca de 170 pessoas por dia, noticiou hoje a imprensa oficial. Estatísticas do Ministério da Segurança Pública chinês indicaram que entre Janeiro e Março deste ano os acidentes de viação causaram 15.464 mortos, menos 4,3 por cento que em igual período de 2008, e o número de feridos (63.101) baixou 14,1 por cento. As autoridades atribuíram a descida à “intensificação” das campanhas contra o excesso de velocidade, a condução sob efeito do álcool e a sobrelotação dos veículos. A divulgação daquelas estatísticas coincidiu com o anúncio do prolongamento até Abril de 2010 das restrições à circulação rodoviária em Pequim, que retiram diariamente das ruas da capital chinesa quase um milhão de veículos. Pequim tem cerca de 3,6 milhões de veículos, mas durante a semana de trabalho (segunda a sexta-feira), todos param um dia, de acordo com a matrícula. As restrições, impostas a título experimental em 2008, ano dos Jogos Olímpicos, visam melhorar a qualidade do ar e descongestionar o trânsito.