De Janeiro a Março deste ano.
A Estrada Nacional número quatro (EN4) regista uma média diária de mais de 100 camiões que transportam carga acima do limite permitido por lei, o que concorre para a rápida degradação daquela estrada que liga a cidade de Maputo à sul-africana de Witbank.
A empresa sul-africana concessionária daquela estrada, a Trans African Consessions (TRAC), diz estar preocupada com o crescente número de camiões que transportam carga acima do normal.
O controlo desse problema é dificultado pelo facto de os camionistas contornarem as duas básculas de controlo de peso dos camiões, optando por usar vias alternativas que passam pelos bairros residenciais e impróprias para a circulação de veículos de grande tonelagem.
Falando ontem em conferência de imprensa convocada para manifestar essa preocupação, o gestor de Controlo de Carga da TRAC em Moçambique, Bachir Calia, disse que, de Janeiro a Março deste ano, foram autuados 7 300 veículos por transportar carga acima do peso normal. “Mesmo assim, são poucos os camionistas que se fazem à balança, já que a maioria foge, passando por estradas alternativas”, disse Calia, citado pela Agência de Informação de Moçambique.
Ao longo da EN4, no município da Matola, a TRAC montou um dispositivo de monitoria de veículos com excesso de carga no bairro de Mahlampswene, ao longo da via, e um outro, o segundo, nas imediações da báscula, colocada na zona da antiga Texlom.
Segundo Calia, dados fornecidos por estes dispositivos indicam que cerca de metade dos veículos que passam pelo primeiro dispositivo, para quem vem da vizinha África do Sul, contorna a báscula.
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